涡轮增压优势-轻型车

对于消费者,涡轮增压发动机具有极大吸引力,既能保证车辆性能和燃油效率,还能带来驾驶乐趣。

在涡轮增压以及其他辅助技术的帮助下,汽油、柴油和压缩天然气发动机具有目前其他技术的相同能效。将来的轻型车会非常省油,欧洲很快就能普遍实现70mpg(3.4L/100km)的英里数,而且美国,在未来10年里,50mpg(4.7L/100km)将成为现实。

目前,霍尼韦尔涡轮增压技术为全球数以百万计的柴油、汽油和混合动力轻型车提供涡轮增压。其中最主要的是VNT™增压技术,这是迄今为止设计出来的最成功汽车涡轮增压系统。

涡轮增压优势-轻型车对于柴油发动机,世界上最高燃油效率的五座车配备了霍尼韦尔涡轮增压器:1.2L柴油发动机配备了VNT涡轮增压器,产生了业界领先的87g/km CO2排放,遥遥领先于2015年120g/km的目标,这使人们对小型发动机性能重新作出定义。霍尼韦尔独特的球轴承VNT涡轮增压技术和两级涡轮增压系统,使V6发动机提供V8发动机的动力,而屡获殊荣的VNT DualBoost™具有背靠背压气机,成为了轻型柴油车在动力、扭矩和燃油效率方面的新标准。

对于汽油发动机,霍尼韦尔通过其推出的涡轮增压器产品,验证了公司在耐高温方面的专业技能。这些产品符合排量更小、效率更高、响应高度灵敏的新一代动力总成的要求。在未来,创新空气动力设计将进一步提高产品标准,而高性能轴承系统、材料、执行器技术和涡轮增压器外壳设计方面的发展将为其提供有力支持。

对于压缩天然气发动机和混合动力发动机,霍尼韦尔创建了替代动力总成的具体解决方案,展示了公司在这方面领先的专业技能和工艺技术。

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