大型废气旁通/自由浮动涡轮增压器

CV-Large-Wastegate.jpg霍尼韦尔大型废气旁通和自由浮动涡轮增压器专门用于大型非道路商用车发动机,其应用范围广泛,如采矿设备、发动机组、机车和航海应用。

发动机适用范围

大型废气旁通涡轮增压器适用于30L到64L的发动机,而自由浮动涡轮增压器主要用于64L到105L的发动机。

特点

大型道路车用霍尼韦尔废气旁通和自由浮动涡轮增压器具有在恶劣条件下正常运作的良好性能记录。借助几十年的经验并基于成熟的设计,这些涡轮增压器能够提供良好的可靠性和耐久性,使用寿命可达20,000小时。自由浮动涡轮增压器在很大程度上有赖于发动机制造商的控制策略,以保持合格运作条件,而废气旁通涡轮增压器在控制涡轮增压器速度方面有更大的灵活性,因为它可以按具体情况在压力达到预定限值时将废气旁通排出。

对于矿车等操作周期性强的应用,霍尼韦尔涡轮增压器以钛金属压气机叶轮、耐久涡轮叶轮设计、材料与特别铸造过程等特征,优化机械稳固程度。对于发电机组等非周期性应用,霍尼韦尔涡轮增压器特别注意轴承设计、油管理和推理能力,将以前经常发生的故障模式减至最低。

新排放法规和经济驱动因素也对这类涡轮增压器提出了其他要求:保持在高海拔条件下的性能和提升燃油效率。通过先进的空气动力设计,霍尼韦尔发动机能在保证可靠性的前提下,满足上述要求。

优点

为了提升可靠性,霍尼韦尔工程师通过设计和铸造工艺,研发了低应力涡轮叶轮,从而在根本上消除了主要故障模式。此外,以整体一件式芯座为特征的独特轴承系统的设计可以尽量减少油质退化,从根本上消除了与轴承有关的故障模式。最后,钛金属压气机叶轮提高了机械强度。

霍尼韦尔废气旁通和自由浮动涡轮增压器也在各种工作条件下,提升了可变速度应用场合的燃油效率,以及各种发动机应用场合的安装和封装灵活性。

发展与未来趋势

自从大型废气旁通和自由浮动涡轮增压器推出后,霍尼韦尔工程师通过空气动力学和轴承系统方面的发展,已显著提升了涡轮增压器的性能和耐用性。工程师们正在加快在空气动力学方面的研究,以进一步提升压力比能力和效率,以及进一步减少轴承系统的机械损失。